Новия видео клип но БСП е скандално тъп. Първо ми е жал за Стефан Данаилов, който е на възраст, която предполага повече уважение от съпартийците му, но все още тича след трамвай.

Второ трамваят е доста стар. Навява асоциация с такива от преди 9 септември 1944 г. Което пък веднага кореспондира с “идеите” на тогавашната БКП. А именно взривяване на бомби в църкви и демонтиране на ЖП лиинии.

“Идеите са си същите”, казва ватманът, тоест премиера Станишев. На фона на ретро препратката това означава национализация, високи данъци и въобще социалиизъм в действие. На фона на всичко това обаче е крайно притеснително и че очевидно и лицата са си същите.

Въобще БСП с признава честно, че отказва да се променя. Това може би е добра стратегия за стягане на възрастното поколение социалисти предии изборите, но казва на модерните млади хора - “Бягайте ожт тук”.

Въобщ в БСП май мирише на опозиция. Това поне показва ватманския епос на другаря Станишев.

Световната икономическа криза в крайна сметка може да се отрази благоприятно върху преките инвестиции в София.

Наскоро ръководителите на изследователските центрове към едни от най-големите световни производители на амортисьори, шарнири, тампони, стабилизаращи щанги и други елементи по авто окачването заявиха, че ще затворят скъпите си учебни полигони в Германия и САЩ, и ще използват напълно безплатно софийските улици, за да тестват новата си продукция.

Вурст Бирен от “Билщайн” заяви, че е очарован от огромните мащаби на софийския изследователски полигон, добави и:

- Това е една огромна крачка за оздравяване на компанията и намаляването на разходите, работниците ни вече няма нужда да пътуват до работното място, просто трябва да излезнат от входа и моментално откриват подходящите условия дори за най-екстремните тестове, дупките и неравните павета по софийските улици са много по-трайни, с по-голяма честота и най-вече с разнообразни форми и размери, нещо което в Германия постигахме след хиляди часове инженерен труд и милиони инвестиции, в София всичко това е безплатно, а работниците ни са щастливи, защото не губят време за придвижване до работното си място, тестът и работният им ден започват директно от паркинга пред кооперацията им.

Други компании, които са специализирани в системите за обезопасяване и обездвижване на чупливи и опасни товари също са в процес на затваряне на изследователските си центрове и преместването на тестовия персонал в София.

- Фридж Статик - говорител за компанията отговорна за превоза на банките с нитроглицерин в САЩ радостен заяви:

- В САЩ плащахме над 10 000 долара за полигон, който едвам натоварваше обезопасителните ни системи, в България, още от границата коланите се скъсаха, а епруветките се забиха в тавана, шофьорите ни са във възторг, изследователите също, казват че ако успеят да обезопасят товара за българските улици, дори и Марс няма да ги уплаши, благодарение на липсата на усилия и желание за подобрение на пътната инфраструктура от българска страна, компанията ни може да спечели конкурсът за доставки към НАСА!

Очаква се компании производителки на антифриз и авторадиатори да последват примера на Билщайн:

- Хорст Фук от представителството на антифризите Фукс заяви, че тестовия персонал на компанията страдал най-вече от еднообразното ежедневие в тестовото хале, в София целият център е до такава степен непроходим, а изпаренията от старите возила, които вече нямаме в Германия, толкова по-токсични и горещи, че създават много по-екстремни условия, за да можем да тестваме още по-ефикасно продуктите си.

Славни времена ни докара управлението на мъдрия Бат Бойко!

Мартин Линков

Общински съвет в Уелс се изложи пред цяла Великобритания заради един надпис. Причината е, че на двуезичен пътен знак, който казва, че товарни автомобили не могат да влизат в определена зона администрацията на Суонзи ( познат у нас с футболния си отбор Swansea) е поставила доста объркан надпис.

Вместо да постави еквивалента на съобщението “No entry for heavy goods vehicles. Rеsidential site only” администрацията на Суонзи е поставила надпис който гласи: “В момента съм извън офиса. Моля изпратете ми какво е необходимо да бъде преведено“.

Разбира се администрацията на уелския град не знае позабравения уелски език, който правителството на страната се опитва да популаризира сред хората. В резултат на което се е получило горното съобщение.

Не се учудвайте, че хората в Уелс използват преводачи за собствения си език. Защото съобщението - “В момента съм извън офиса. Моля изпратете ми какво трябва да бъде преведено” звучи на уелски език много по-различно отколкото на английски. Ето така: - “Nid wyf yn y swyddfa ar hyn o bryd. Anfonwch unrhyw waith i’w gyfieithu“. Всъщност няма нищо общо с английския език, нали? И изглежда все едно съм си го измислил. Да, ама не! Вижте снимката: